TRANSPORTE

IU-CM dará prioridad a los servicios colectivos desde la consideración de la ciudadanía como usuarios del transporte, y no como simples clientes. IU-CM preconiza la máxima prioridad para el transporte público y defiende un desarrollo armónico y jerarquizado de los distintos modos de transporte.

Propuestas publicadas - Transporte

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Lineas de autobús a centros de trabajo

 Crear lineas de autobús que unan directamente los intercambiadores de la Comunidad de Madrid con centros empresariales y polígonos industriales, de manera rápida y directa. 

Necesitamos reducir la cantidad de coches circulando cada día y a la vez facilitar a aquellos ciudadanos que usen el transporte público a llegar antes a sus trabajos y que realmente les compense dejar el coche en casa.

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Creada por jsporta 1 año 11 semanas atrás – Alcanzó votos suficientes 1 año 10 semanas atrás
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Crear lineas de tren circulares

 Hasta ahora todas las lineas de cercanía están centralizadas en el eje Chamartín-Atocha, lo que hace más largo algunos trayectos a otros puntos de la Comunidad. Se debe empezar a cambiar el mapa de los transportes y un buen inicio sería hacer lineas circulares para unir las lineas ya existentes.

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Creada por jsporta 1 año 11 semanas atrás – Alcanzó votos suficientes 1 año 10 semanas atrás
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Transporte Público

Estudiar un eje de comunicaciones de transporte público que no sea por carretera para el sureste de la CAM. Esta zona de la Comunidad de Madrid es la única que para acceder al transporte público depende exclusivamente de autobuses sin ninguna otra alternativa. Tan sólo hay un Metro que no es público que llega hasta Arganda del Rey, cuya regularidad es irregular y cuyos horarios son inadecuados para el transprte público.

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Creada por 1584817722@facebook 1 año 11 semanas atrás – Alcanzó votos suficientes 1 año 10 semanas atrás
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Trasporte público en polígonos industriales

Creación de aparcamientos disuasorios gratuítos en las estaciones de renfe y metro de la periferia y diseño de rutas de autobuses específicas desde dichas estaciones hasta los polígonos industriales con horarios, frecuencias y vehículos suficientes para absorber el gran número de trabajador@s en las horas punta de entrada y salida. Ni siquiera haría falta comprar más vehículos.

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Creada por inma08 1 año 11 semanas atrás – Alcanzó votos suficientes 1 año 11 semanas atrás
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Transporte público y proximidad

 Consideramos que la política del automóvil eléctrico, el que supuestamente no contamina, está concebida para dispendiar en el transporte la electricidad producida en centrales térmicas o nucleares, sirviéndose de baterías de coltán o litio, minerales extraídos de territorios sometidos a la guerra por poseer dichas substancias.

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Creada por 100000408113839... 1 año 12 semanas atrás – Alcanzó votos suficientes 1 año 12 semanas atrás
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